Разработка проекта НДВ и СЗЗ для

битумного терминала г. Каменск-Шахтинский:

Нашей организацией был разработан проект нормативов допустимых выбросов (далее – НДВ) и проект санитарно-защитной зоны (далее СЗЗ) для битумного терминала г. Каменск-Шахтинский.
Основным видом деятельности является: торговля оптовая твёрдым, жидким и газообразным топливом и подобными продуктами (46.71 по ОКВЭД).
Доставка битумов на терминал осуществляется по автомобильной дороге в автобитумовозах (автоцистернах).
Учет прибывающего продукта предусмотрен по массе взвешиванием подвижного состава на автомобильных весах.
Функциональная схема работы битумного терминала включает в себя следующие операции:
-прием продукта из автобитумовозов, учет и загрузка в резервуары;
-длительное хранение продукта в резервуарах без подогрева с остыванием до температуры окружающей среды;
-предварительный нагрев после длительного хранения (до температуры 100-110°С) в резервуарах в основной массе;
-отгрузка в емкость интенсивного нагрева РВС400;
-догрев до температуры выдачи на внешний транспорт (160 °С) в емкости интенсивного нагрева с использованием проточного нагревателя;
-для аварийного резервуара в парке №1 – догрев до температуры выдачи на внешний транспорт (160 °С) в устройстве внутреннего нагрева (УВН) КУПОЛ™;
-отгрузка продукта (весовой учет).
Предусмотрен прием битумов из автобитумовозов через быстроразъемные соединения и гибкие шланги.
Для подачи битумов от постов приема в резервуарный парк, внутри парка и на отгрузку предусмотрена система обогреваемых рубашкой битумопроводов.
Подготовка (нагрев) битумов на терминале осуществляется в 2 этапа:
1)нагрев и поддержание температуры битумов не ниже температуры их внутризаводского транспортирования в основном объеме хранения в вертикальном резервуаре;
2)догрев до температуры выдачи в рабочем резервуаре РВС400, для аварийного резервуара в парке №1 – догрев в устройстве внутреннего нагрева.
На территории объекта расположены:
·Резервуарный парк;
·Насосные агрегаты;
·Автомобильная эстакада налива (гусак);
·Автомобильный пост слива битумов;
·Участок нагрева промежуточного теплоносителя;
·Автомобильные весы с навесом;
·Проточный нагреватель битума;
·Административно-бытовое здание;
·ЛОС.

Этапы реализации проекта:

1. Проанализирована проектная документация и произведен сбор исходных данных;
2. Проведен расчет в специализированной программе, согласно утвержденным методикам;
3. Сформирован отчет по инвентаризации источников выбросов:

Количество площадок: 1
Количество ИЗАВ: 27
Количество ЗВ: 10

1. Проведен расчет в специализированной программе рассеивания загрязняющих веществ в атмосферном воздухе;
2. Сформирован проект НДВ:

Количество площадок: 1
Количество ИЗАВ: 27
Количество ЗВ: 10

1. После формирования инвентаризации выбросов и проекта НДВ произведено согласование с заказчиком;
2. Проведена экспертиза проекта НДВ в аккредитованном органе;
3. Подача проекта НДВ в Роспотребнадзор посредством «Единого портала государственных и муниципальных услуг (функций)»;
4. Получено положительное санитарно-эпидемиологического заключение на проект НДВ в Роспотребнадзоре;
5. Проведен расчет в специализированной программе расчета шумового воздействия;
6. Сформирован проект СЗЗ:

Количество площадок: 1
Количество ИЗАВ: 27
Количество ЗВ: 10
Количество ИШ: 27

1. Сделано графическое описание границ СЗЗ с учетом застройки;
2. Проведение экспертизы проекта СЗЗ в аккредитованном органе;
3. Поскольку Битумный терминал относится ко 2 классу опасности, для него был разработан отчет по оценке риска для здоровья населения.
4. Проведена экспертиза отчета по оценке риска для здоровья населения в аккредитованном органе;
5. Подача проекта СЗЗ в Роспотребнадзор посредством «Единого портала государственных и муниципальных услуг (функций)»;
6. Получили положительного санитарно-эпидемиологического заключение на проект СЗЗ в Роспотребнадзоре.